Zusammenfassung
Mobilität, Verkehr und die physische Gestalt städtischer Räume sind eng miteinander verknüpft [1]. Die Stadtstruktur bildet eine wichtige Grundlage für Mobilitätsentscheidungen von Haushalten und Unternehmen und gibt in entscheidendem Maße vor, welche Formen von Verkehr ermöglicht oder aber auch ausgeschlossen werden. Kompakte Stadtstrukturen mit hoher Dichte und Nutzungsmischung bieten gute Voraussetzungen für kurze Wege, ein leistungsfähiges öffentliches Verkehrsangebot, fördern den Fuß- und Radverkehr und machen die Nutzung des Kraftfahrzeugs im Alltag oft unnötig.
Chapter PDF
Similar content being viewed by others
Literatur
Cervero, R., Kockelman, K. (1997): Travel demand and the 3Ds: Density, diversity, and design. In: Transportation Research Part D: Transport and Environment, Volume 2, Issue 3, Sept ember 1997, Pages 199–219. DOI: 10.1016/S1361-9209(97)00009-6
Apel, D. (2003): Der Einfluss der Verkehrsmittel auf Städtebau und Stadtstruktur. In: Bracher, T.;Haag, M.;Holzapfel, H.;Kiepe, F.;Lehmbrock, M.;Reutter, U. (Hrsg.): HKV – Handbuch der kommunalen Verkehrsplanung
RAND Corporation (2014): Autonomous Vehicle Technology. A Guide for Policymakers. URL: http://www.rand.org/pubs/research_reports/RR443-1.html; Zugriff am 2. Juli 2014
Wilson, I. H. (1978): Scenarios. In: Fowles J. und Fowles, R. B. (Hrsg.): Handbook of Futures Research. Greenwood Pub Group Inc, Westport und London, S. 225–247
von Reibnitz, U. (1992): Szenario-Technik. Instrumente für die unternehmerische und persönliche Erfolgsplanung. Gabler Verlag, Wiesbaden
Steinmüller, K. H. (1997): Grundlagen und Methoden der Zukunftsforschung – Szenarien, Delphi,
Technikvorausschau. WerkstattBericht 21. Sekretariat für Zukunftsforschung. Gelsenkirchen. URL: http://steinmuller.de/media/pdf/WB%2021%20Grundlagen.pdf; Zugriff am 14. April 2014
Foresight Directorate (2006): Intelligent infrastructure futures. The Scenarios – Towards 2055 URL: http://www.bis.gov.uk/assets/foresight/docs/intelligent-infrastructure-systems/thescenarios-2055.pdf; Zugriff am 12. April 2014
Fraunhofer Gesellschaft zur Förderung der Angewandten Forschung e.V. (2012): Visionen zur Morgenstadt. Leitgedanken für Forschung und Entwicklung von Systeminnovationen für nachhaltige und lebenswerte Städte der Zukunft. URL: http://www.morgenstadt.de/de/_jcr_content/stage/linklistPar/download/file.res/Fraunhofer_Visionen%20zur%20Morgenstadt_050212.pdf; Zugriff am 14. April 2014
Stadt Wien (Magistrat 18 der Stadtentwicklung und Stadtplanung) (2012): smart city Wien – towards a sustainable development of the city (= Blue Globe ReportSmartCities #1/2012) URL: http://www.smartcities.at/assets/Projektberichte/Endbericht-Langfassung/BGR01-2012-K11NE2F00030-Wien-v1.0.pdf; Zugriff am 12. April 2014
Bundesministerium für Bildung und Forschung (n.D.): Morgenstadt – eine Antwort auf den Klimawandel. URL: http://www.bmbf.de/pubRD/morgenstadt(1).pdf; Zugriff am 2.Mai 2014
Promotorengruppe Mobilität der Promotorengruppe Mobilität Wirtschaft – Wissenschaft (2013): Abschlussbericht der Promotorengruppe Mobilität. URL: http://www.forschungsunion.de/pdf/mobilitaet_bericht_2013.pdf; Zugriff am 4. April 2014
Forum for the Future (2010): Megacities on the move. Your guide to the future of sustainable urban mobility in 2040. URL: http://www.forumforthefuture.org/sites/default/files/images/Forum/Projects/Megacities/megacities_full_report.pdf; Zugriff am 12. April 2014
Angel, S., Parent, J., Civco, D. L., Blei, A. M. (2011): Making Room for a Planet of Cities. Lincoln Institute of Land Policy. Cambridge, MA
Fagnant, D. J., Kockelman, K. M. (2013): Preparing a Nation for Autonomous Vehicles: Opportunities,
barriers and Policy Recommendations. Eno Foundation. URL: http://www.enotrans.org/wp-content/uploads/wpsc/downloadables/AV-paper.pdf; Zugriff am 12. April 2014
Irmscher, I. (n.D.): Benutzerfreundliche automatische Parksysteme – Besondere Anforderungen – Planung – Einsatz. URL: www.givt.de/index.php/de/component/jdownloads/finish/4/22; Zugriff am 14. April 2014
Kowalewski, S. (2014): Überlassen Sie das Parken Ray. Deutschlandradio Kultur. URL: http://www.deutschlandradiokultur.de/technologie-ueberlassen-sie-das-parken-ray.2165.de.html?dram:article_id=290092; Zugriff am 2. Mai 2014
Mitchell, W.J., Boronni-Bird, E., Burns, L.D. (2010): Reinventing the Automobile. Personal Urban Mobility for the 21st Century. The MIT Press. Cambridge, MA
LEG Stadtentwicklung GMBH (2008): Mobilitätshandbuch Zukunftsstandort Phoenix West. Dortmund. URL: http://www.mobilitaetsmanagement.nrw.de/cms1/download/mobilitaetshandbuch_phoenix.pdf; Zugriff am 5. Mai 2014
Continental AG (2014): Der Fahrer entscheidet, das Auto übernimmt. URL: http://www.contionline/.com/www/automotive_de_de/themes/passenger_cars/automated_driving
Audi (2012): Automatisch ins Parkhaus. URL: http://blog.audi.de/2012/09/21/automatisch-insparkhaus/; Zugriff am 2. Mai 2014
Litman, T. (2014): Ready or waiting. Traffic Technology International. January. 37–42. URL: http://www.traffictechnologytoday.com; Zugriff am 2. Mai 2014
Litman, T. (2014): Autonomous Vehicle Implementation Prediction. Implications for Transport Planning. URL: http://www.vtpi.org/avip.pdf; Zugriff am 14. Juni 2014
Le Vine, S., Polack, J. (2014): Automated Cars: A smooth ride ahead? ITC Occasional Paper-
Number Five, February 2014. URL: http://www.theitc.org.uk/docs/114.pdf; Zugriff am 14. April 2014
Angerer, F., Habdler, G. (2008): Integration der Verkehrs- in die Stadtplanung. In: : Steierwald, G.;Künne, H. D. & Vogt (Hrsg.): Stadtverkehrsplanung. Grundlagen, Methoden, Ziele. 2. Auflage, Springer-Verlag. Berlin, Heidelberg. S. 18–28
Guth, D., Siedentop, S., Holz-Rau, C. (2012): Erzwungenes oder exzessives Pendeln? Zum Einfluss der Siedlungsstruktur auf den Berufspendelverkehr. In: Raumordnung und Raumforschung (2012) 70, S. 485–499
Destatis (Statistisches Bundesamt) (2014): Berufspendler: Infrastruktur wichtiger als Benzinpreis. URL: https://www.destatis.de/DE/Publikationen/STATmagazin/Arbeitsmarkt/2014_05/2014_05Pendler.html#Link3; Zugriff am 12. April 2014
McKenzie, B. (2014): Modes Less Traveled – Bicycling and Walking to Work in the United States: 2008–2012. American Community Survey Reports. URL: http://www.census.gov/hhes/commuting/; Zugriff am 5. April 2014
Silberg, G., Wallace, R., Matuszak, G. (2012): Self-Driving Cars: The Next Revolution, KPMG and the Centre for Automotive Research; URL: www.kpmg.com/Ca/en/IssuesAndInsights/ArticlesPublications/Documents/self-driving-cars-next-revolution.pdf; Zugriff am 28. April 2014
Häfner, S., Rapp, H., Kächele, H. (2012): Psychosoziale Belastungen von Bahnpendlern und was soll man tun? In: Psychotherapeut 2012 (57): S. 343–351
Lewis, D. (2004): Commuters suffer extreme stress, in BBC, URL: http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/4052861.stm; Zugriff am 4. Mai 2014
Fernandes, P. (2012): Platooning With IVC-Enabled Autonomous Vehicles: Strategies to Mitigate Communication Delays, Improve Safety and Traffic Flow. URL: http://home.isr.uc.pt/~pedro/T-ITS-11-02-0065.pdf; Zugriff am 2. Mai 2014
Brownell, C. K. (2013): Shared Autonomous Taxi Networks: An Analysis of Transportation Demand in NJ and a 21st Century Solution for Congestion. URL: http://orfe.princeton.edu/~alaink/Theses/2013/Brownell,%20Chris%20Final%20Thesis.pdf; Zugriff am 2. Mai 2014
Brownell, C. K., Kornhauser, A. (2013): Autonomous Taxi Networks: a fleet size and Cost Comparison between two emerging transportation models and the conventional automobile in the state of New Jersey. URL: http://orfe.princeton.edu/~alaink/TRB’14/TRB’14_BrownellPaper_0728v2.pdf; Zugriff am 14. April 2014
Gorton, M. (2008): Using Information Technology to Achieve a Breakthrough in Transportation in New York City. The Open Planning Project. August 2008. URL: http://www.streetsblog.org/wp-content/pdf/SmartParaTransit.pdf; Zugriff am 2. Mai 2014
Author information
Authors and Affiliations
Editor information
Editors and Affiliations
Rights and permissions
Open Access This chapter is distributed under the terms of the Creative Commons Attribution Noncommercial License, which permits any noncommercial use, distribution, and reproduction in any medium, provided the original author(s) and source are credited.
Copyright information
© 2015 The Editors and the Authors
About this chapter
Cite this chapter
Heinrichs, D. (2015). Autonomes Fahren und Stadtstruktur. In: Maurer, M., Gerdes, J., Lenz, B., Winner, H. (eds) Autonomes Fahren. Springer Vieweg, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-45854-9_11
Download citation
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-662-45854-9_11
Publisher Name: Springer Vieweg, Berlin, Heidelberg
Print ISBN: 978-3-662-45853-2
Online ISBN: 978-3-662-45854-9
eBook Packages: Computer Science and Engineering (German Language)