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Handbuch Mobilität und Gesellschaft

Sozialwissenschaftliche Verkehrs- und Mobilitätsforschung

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Overview

Editors:
  1. Weert Canzler

    1. Wissenschaftszentrum Berlin für Sozialforschung, Berlin, Deutschland

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  2. Juliane Haus

    1. Wissenschaftszentrum Berlin für Sozialforschung, Berlin, Deutschland

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  3. Andreas Knie

    1. Wissenschaftszentrum Berlin für Sozialforschung, Berlin, Deutschland

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  4. Lisa Ruhrort

    1. Wissenschaftszentrum Berlin für Sozialforschung, Berlin, Deutschland

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  • Dies ist ein Open-Access-Buch, was bedeutet, dass Sie freien und uneingeschränkten Zugang haben
  • Verkehrs- und Mobilität in sozialwissenschaftlicher Perspektive
  • Umfassende Darstellung des Forschungsstandes
  • Open Access

  • 371 Accesses

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About this book

Dieses Open-Access-Handbuch gibt einen aktuellen Überblick über die sozialwissenschaftliche Forschungslandschaft zum Thema Mobilität und Verkehr. Dabei wird deutlich, was die spezifische sozialwissenschaftliche Sicht auf das Thema ausmacht und wie sich diese von anderen disziplinären Zugängen (etwa der Verkehrsplanung oder der Verkehrsökonomie) abgrenzt. In der gesellschaftlichen, aber auch der wissenschaftlichen Diskussion über Mobilität und Verkehr dominieren bisher immer noch ökonomisch-individualistische Perspektiven auf der einen Seite und planerisch-technische Lösungsansätze auf der anderen Seite. Erst in jüngster Zeit gelingt es vermehrt, auch soziologische und politikwissenschaftliche Perspektiven prominent in die Debatte einzubringen. Das Handbuch will daher das konsolidierte Wissen der sozialwissenschaftlichen Mobilitätsforschung bündeln und kompakt zugänglich machen. 
Jenseits dieser Konsolidierungsfunktion zeigt Handbuchs den Mehrwert sozialwissenschaftlicher Erkenntnisse für eine Lösung gesellschaftlicher Krisenphänomene, insbesondere der Klimakrise, auf. Dazu soll auch deutlich werden, wie sich sozialwissenschaftliche Mobilitätsforschung über die rein disziplinär-akademische Forschung hinaus in gesellschaftliche Transformationsprozesse einbringt. Neben der Darstellung theoretischer Zugänge und bisheriger Erkenntnisse sollen die Beiträge daher möglichst pointiert Thesen dazu formulieren, unter welchen Bedingungen moderne Gesellschaften ihre Mobilitätssysteme zukünftig gezielt ökologisch und sozial verträglich umbauen können -oder was einem solcher Umbau möglicherweise im Wege steht. Explizit kritische Perspektiven sollen breiten Raum erhalten. 

Dies ist ein Open-Access-Buch.

Keywords

Table of contents (7 entries)

  1. Mobilität aus historisch-materialistischer Sicht: Analyseperspektiven und Konturen einer Forschungsagenda

    • Tobias Haas, Hendrik Sander
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  2. Mobilitätspraktiken in der Automobilgesellschaft: Zur Wechselwirkung von räumlichen, zeitlichen und verkehrlichen Strukturen

    • Katharina Manderscheid
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  3. Historische Entwicklung von Mobilitätssystemen: Vom Eisenbahnzeitalter zur Automobilgesellschaft

    • Ueli Haefeli
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  4. Möglichkeiten und Grenzen politischer Steuerung in der Verkehrspolitik

    • Detlef Sack, Holger Straßheim, Karsten Zimmermann
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  5. The Local Politics of Green Mobility in San Francisco and Copenhagen

    • Jason Henderson
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  6. Transdisziplinäre Experimentierräume als Forschungsstrategien in der Mobilitätswende

    • Juliane Haus
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  7. Einleitung: Verkehr als gesellschaftspolitische Herausforderung

    • Weert Canzler, Juliane Haus, Andreas Knie, Lisa Ruhrort
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Editors and Affiliations

  • Wissenschaftszentrum Berlin für Sozialforschung, Berlin, Deutschland

    Weert Canzler, Juliane Haus, Andreas Knie, Lisa Ruhrort

About the editors

PD Dr. Weert Canzler ist Leiter der Forschungsgruppe Digitale Mobilität und gesellschaftliche Differenzierung (DiMo) am Wissenschaftszentrum Berlin.

 

Dr. Juliane Haus ist wissenschaftliche Mitarbeiterin der Forschungsgruppe Digitale Mobilität und gesellschaftliche Differenzierung (DiMo) am Wissenschaftszentrum Berlin.

 

Prof. Dr. Andreas Knie ist Leiter der Forschungsgruppe Digitale Mobilität und gesellschaftliche Differenzierung (DiMo) am Wissenschaftszentrum Berlin.

 

Dr. Lisa Ruhrort leitet das Team "Stadt- und Regionalverkehr" am Deutschen Institut für Urbanistik.

Bibliographic Information

  • Book Title: Handbuch Mobilität und Gesellschaft

  • Book Subtitle: Sozialwissenschaftliche Verkehrs- und Mobilitätsforschung

  • Editors: Weert Canzler, Juliane Haus, Andreas Knie, Lisa Ruhrort

  • DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-658-37804-2

  • Publisher: Springer VS Wiesbaden

  • eBook Packages: Springer Referenz Naturwissenschaften

  • eBook ISBN: 978-3-658-37804-2Due: 05 December 2024

  • Topics: Environmental Policy, Sociology, general

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